他說,颱風預報在觀測資料不足的條件下,及科學的極限,有一定的「不確定性」存在;但警報卻是採用的標準是完全「確定」的,7級風暴風圈接觸鄰近100公里海域,前24小時發布「海上」警報,接觸陸地前18小時,發布「海、陸上」警報。

天鵝颱風陸上警報原先預估清晨發佈,但後來因路徑偏東而未發。氣象主播吳德榮在華視新聞網債務協商「老大洩天機」專欄撰文表示,暴風圈是虛擬的正圓形,並不足以代表真正的7級風範圍;發與不發陸上警報,完全由虛擬的圈會不會觸陸決定,但其實對預報的看法及風雨的預估差異是很小的。

吳德榮指出,由於海面上並無足夠的觀測可以分析颱風的暴風圈,它是虛擬的正圓形,並不足以代表真正的7級風範圍,會誘使媒體及防災單位去錯誤詮釋或下錯誤決策,當暴風圈接觸時,以為平均風力將達7級,與實際發生的風力當然會產生落差,因此用這一虛擬的「圈」當作警報的標準,當然會有問題

他說,對發與不發陸上警報,完全由虛擬的圈會不會觸陸決定,但其實對預報的看法及風雨的預估差異是很小的,媒體以為兩者差異很大,而採用態度完全不同,描述文字強度也是完全不同,一下子威脅減輕,一下子威脅加劇,徒增企業貸款很多困擾。

陸警發不發?氣象專家揭露暴風圈的真正面貌

「這次『天鵝』颱風又將『確定性』的警報問題凸顯出來」,他說,預測路徑正好使車貸虛擬的暴風圈正好在台灣陸地邊緣,隨時有接觸的可能,因路徑預測本質上就存在不確定性,向左、右偏都是可能的,而有一下子發「陸警」機率低,一下子可能清晨發「陸警」。

內容來自YAHOO新聞

吳德榮說,應該善用「路徑潛勢預測圖」、「暴風範圍侵襲機率圖」來分析颱風可能帶來的影響,民眾也都能完全瞭解,做好準備,又何懼颱風的變化;防災單位也可有所防範,就不會受有無「陸警」所左右。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/陸警發不發?氣象專家揭露暴風圈的真正面貌-045601347.html

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